التصنيع باستخدام الحاسب الآلي

The customer specified steel alloy as the material for the motorcycle shaft, which with good cutting performance and machinability. Through CNC machining, the shaft shape and size can be accurately shaped and machined to meet the requirements.
يمكن لمراكز الماكينات لدينا المزودة بقدرات التحكم متعددة المحاور وقدرات الخيوط المتخصصة إكمال عمليات الخيوط بكفاءة ودقة.

معالجة حرارية

بعد المعالجة الحرارية ، يمكن أن تصل سبائك الصلب إلى 50 ~ 55HRC وتصبح أقوى. يمكن للمعالجة الحرارية أن تحسن بشكل كبير من المتانة ومقاومة التآكل لأعمدة الدراجات النارية.

In the manufacturing process of parts, hardness requirements are a very important indicator. Most of our customers' hardness requirements for parts range from 20 to 60HRC. For parts that are subject to impact or increased deformation, the hardness requirements are relatively low, generally between 20 and 40HRC. For parts with higher hardness requirements, the hardness range is generally between 40 and 60HRC.

استعراض

بعد الانتهاء من جميع خطوات المعالجة ، يجب أن تخضع الأجزاء للفحص النهائي قبل أن تصبح منتجات نهائية. تحتاج ورش العمل لدينا إلى تقليم وتصحيح الأعمدة قبل الشحن. قد يشمل ذلك إزالة الأزيز وإزالة الطبقة الزائدة من العلبة واختبار ملاءمة الخيوط للجزء وما إلى ذلك. في جاني، يستخدم فريق مراقبة الجودة لدينا مجموعة من معدات الفحص لإجراء عمليات التفتيش النهائية قبل الشحن.